Breite Reifen auch im Winter?

Die Vorzüge des Sommers lassen unsere Herzen höher schlagen und schnell werden die Alufelgen und die Breitreifen aus dem Keller geholt, um diese beim ersten Sonnenstrahl auf das Auto zu ziehen. Aber warum haben wir diese Reifen und Alufelgen eingemottet? Alufelgen stellen im Winter kein Problem dar, müssen halt nur öfters gereinigt werden als im Sommer. Und breite Winterreifen Semperit sind auch nicht verboten. Warum also einmotten, wenn man sie direkt am Auto lassen kann? Nun mag es Breitreifengegner geben, die von breiten Reifen im Winter abraten. Aber warum? Breite Reifen im Winter bieten auch Vorteile. So haben Breitreifen heutzutage feine Lamellenprofile und Silica-Laufflächenmischungen. Des Weiteren haben sie eine große Bodendruckfläche und eine gleichmäßige Druckverteilung. Durch mehr Lamellen wird auch die Haftung auf Schnee und Eis verbessert, so dass auch hier ein Vorteil der breiten Reifen entsteht. Außerdem sorgen breite Reifen für höhere Seitenkräfte und eine bessere Lenkfähigkeit bei kleinen Lenkbewegungen. Man sieht also, es gibt eigentlich nur Vorteile, breite Reifen auch im Winter zu fahren. Das Argument, breite Reifen seien bei Aquaplaning mehr betroffen als schmale Reifen, sollte man aufgrund der Tatsache, dass es auch im Sommer zu Aquaplaning kommen kann, schnell vergessen. Demnach dürfte man auch im Sommer keine breiten Reifen mehr benutzen, gerade nicht in der heutigen Zeit, wo Regenstürme wohl mehr und mehr zur Tagesordnung gehören.

Am Ende muss es jedoch jedem Mitbürger selbst überlassen werden, ob er seine breiten Reifen und Alufelgen den Winter über schonen möchte und dementsprechend für die Zeit einmottet oder diese einfach weiterfährt.

Autorin: Kerstin Becker